Caso práctico

M.G. Bryan satisface las demandas del mercado con una solución de nube

Un OEM y Rockwell Automation desarrollan una solución de vanguardia para mantener el ritmo del crecimiento de la producción

Desafío

M.G.Bryan, un proveedor de maquinaria pesada para la industria del gas y el petróleo, necesitaba una solución escalable para la gestión remota de activos de vehículos de fracturación.

Soluciones

Gestión del rendimiento de activos (APM): - Rockwell Automation desarrolló un nuevo sistema de información que utiliza la plataforma informática en la nube Windows Azure de Microsoft para el acceso remoto seguro a información en tiempo real de una variedad de activos de producción (distribuidos).
Inteligencia de fabricación: - se recopilan y almacenan los datos relevantes de cada uno de los camiones, lo que permite obtener un valioso conjunto de tableros e informes para optimizar el rendimiento de los vehículos y la flota.

Resultados

Modelo de negocio mejorado: - permite una utilización mucho más eficiente de los activos costosos.M.G.Bryan puede ofrecer nuevos servicios de asistencia técnica luego de la comercialización.
Mantenimiento preventivo y servicio: - la visibilidad en tiempo real del rendimiento de los activos permite a M.G.Bryan ofrecer alertas de mantenimiento preventivo y servicios, así como capacidades de servicio remoto inigualables en este sector.

Antecedentes

En 2010, EE. UU. le robó la corona al mayor productor de gas del mundo en Rusia.En 2012, la Agencia Internacional de la Energía predijo que EE. UU. superaría a Arabia Saudita como el mayor productor de gas del mundo en 2020. Sin embargo, se descubren más actividades de gas y petróleo a gran escala que podrían acortar ese intervalo.Para que este crecimiento se haga realidad, aquellos en la industria de gas y petróleo deben mantener un enfoque incesante en la producción.

M.G.Bryan, un OEM líder en maquinarias y equipos pesados con sede en Grand Prairie (Texas, EE. UU.) ayuda a las compañías de gas y petróleo a satisfacer las demandas de la producción desde hace más de 25 años.La compañía suministra motores, generadores, unidades de bombas industriales, equipos de servicio de yacimiento petrolero digital y unidades de alimentación para zonas peligrosas en todo el mundo.Gran parte de la producción nueva es posible gracias a la fracturación hidráulica, donde se libera petróleo o gas natural de rocas de almacenamiento para extracción.M.G.Bryan vende y arrienda remolques, camiones y plataformas rodantes de bombas de fracturación para ayudar a los productores a obtener estos recursos.

Desafío

Los vehículos de fracturación pueden costar más de USD 1 millón.Estos operan en ambientes aislados extremos y tienen muchos elementos consumibles.Los filtros de aceite se deben reemplazar pasadas 200 a 400 horas y, por lo general, el motor se debe reconstruir completamente después de 4,000 a 7,000 horas de servicio.El tiempo improductivo en un vehículo de fracturación puede costar entre USD 3,000 y USD 7,000 por día en costos internos únicamente, sin tener en cuenta los montos por pérdida de productos.Dado que se llevan a cabo operaciones en áreas remotas, donde la recepción de telefonía móvil no es algo garantizado, la mayoría de los productores tienen un vehículo de respaldo en planta, para que la producción pueda continuar si un vehículo se rompe.

Este uso de vehículos de respaldo hace que las operaciones de fracturación sean costosas.Varios pequeños y medianos productores de gas y petróleo arriendan equipos de fracturación por mes, y no son expertos en sistemas de control o mantenimiento de equipos.Los productores a menudo buscan formas de reducir los costos y mejorar el retorno de la inversión en los equipos alquilados o comprados para que este enfoque sea una inversión valiosa.

Para ayudar a sus clientes a maximizar el retorno de la inversión, M.G.Bryan necesitaba entender el funcionamiento de su equipo en tiempo real para verificar el rendimiento de forma rentable y ayudar a los clientes a maximizar el tiempo productivo de los activos.

Soluciones

M.G.Bryan se asoció con Rockwell Automation para desarrollar un nuevo sistema de control e información para vehículos de fracturación, el cual utiliza la plataforma informática en la nube Windows Azure de Microsoft junto con la suite de software FactoryTalk® para el acceso remoto seguro a información en tiempo real.

Cada sistema de control del vehículo utiliza un controlador programable de automatización CompactLogix™ de Allen-Bradley®.Una versión basada en la nube del software FactoryTalk VantagePoint recopila datos del sistema de control para mostrar un panorama integral y contextualizado del rendimiento del vehículo y la flota.La información se envía a la nube a través de módems celulares.Los datos se desglosan en paquetes increíblemente pequeños y se envían a áreas con poca cobertura celular.Además, en el caso de que no se pueda encontrar una conexión, los datos se almacenan en una gateway y se envían una vez que se vuelve a obtener una conexión.

El nuevo sistema de control e información completamente integrados reúne diferentes fuentes de información, como datos históricos, relacionales y transaccionales.Para utilizar completamente estos datos importantes sin solicitar a M.G.Bryan o sus clientes que construyeran o administraran sus propios centros de datos, Rockwell Automation utilizó la informática en la nube.

“Necesitábamos una solución que funcionara de la misma manera para nuestros primeros cinco camiones que para los 1,000 siguientes”, dijo Josh Rabaduex, Director de ingeniería en M.G.Bryan.“También sabíamos que no queríamos hacer una gran inversión inicial en hardware ni tener que lidiar con el mantenimiento del sistema a largo plazo, por lo que un centro de datos antiguo no era la solución para nosotros”.

Al utilizar tecnología móvil y la transferencia de información comercial segura y uniforme mediante la nube, M.G.Bryan tiene acceso a un mayor grado de inteligencia conectada.“Ahora podemos obtener datos de la nube a través dispositivos móviles y navegadores web para producir informes y tableros sobre la condición del rendimiento de la fracturación hidráulica y del tren propulsor de un vehículo en particular, así como el rendimiento del proceso y las tendencias de mantenimiento en relación con todas las flotas”, dijo Rabaduex.“Al combinar nuestro nuevo sistema de información con la flexibilidad y la capacidad de escalado de la informática en la nube, realmente abrimos la puerta hacia una amplia variedad de soluciones de gestión de operaciones para nuestras propias flotas de vehículos y las que vendemos”.

Resultados

La visibilidad segura e inmediata de los datos de los activos remotos mejoró el tiempo productivo y la productividad para los clientes de M.G.Bryan.Por ejemplo, un cliente llamó a M.G.Bryan para quejarse de que el motor de un vehículo alquilado experimentaba una sobretensión.Esto puede ser muy peligroso, ya que los cambios rápidos en las RPM del motor cambian la presión de las tuberías de hierro que bombean agua hacia la tierra.Si una tubería estallara, no solo interrumpiría la producción, sino que podría crear esquirlas que pueden herir o incluso matar a los trabajadores en la planta.

Dicha sobretensión en el motor puede deberse a una serie de factores:deterioro del motor, ingreso de material externo, fallo en un componente interno, etc. El personal de M.G.Bryan pudo iniciar sesión inmediatamente y revisar los datos que provenían de ese vehículo.Observaron que la presión de entrada del extremo hidráulico de la bomba había caído de 60 a 6 psi, lo que indicaba la cavitación de la bomba: los tanques del cliente se estaban quedando sin agua.Aconsejaron al cliente que revisara los tanques y abriera una válvula que se había dejado cerrada accidentalmente.La situación completa se solucionó en solo 10 minutos.El cliente pudo evitar succionar aire en el extremo hidráulico y quebrarlo, lo que implica un posible ahorro de USD 60,000 en concepto de piezas de repuesto, un viaje de 100 millas para el servicio de reparación, lesiones de los trabajadores y pérdida de tiempo de producción.

Esta solución también abrió la puerta hacia un nuevo modelo de negocio que reduce el riesgo de proyecto y el costo de producción, al mismo tiempo que mejora el tiempo de amortización para estos vehículos de fracturación.“Ahora que podemos monitorear el uso del vehículo por minuto, hora y día, podemos cambiar nuestros acuerdos de arrendamiento”, dijo Rabaduex.“Pasamos de acuerdos mensuales estándar de la industria a un modelo de pago por uso.Nuestros clientes ya no necesitan alquilar equipos por mes y pagar el mismo precio para los vehículos que bombean en forma permanente que para los camiones de respaldo que nunca se utilizan.Solo nos pagan por los días reales que se utilizan los vehículos”.

Los propietarios actuales de vehículos de fracturación M.G.Bryan ya solicitaron más de 25 readaptaciones de vehículos para incorporar esta solución en las flotas existentes.Sin embargo, la compañía no terminó de utilizar la solución para estimular la innovación.“También analizamos cómo esta solución puede demostrar el rendimiento a nuestros clientes y ofrecer mantenimiento preventivo”, dijo Rabaduex.“Ahora, podemos producir datos reales y concretos que demuestren que nuestras bombas y otros componentes duran más tiempo.Podemos utilizar datos reales y concretos en el cumplimiento de la garantía.Podemos alertar a nuestros clientes cuando es hora de cambiar los filtros de aire o de reconstruir el motor.La lista parece interminable”.

Los resultados que se mencionaron anteriormente son específicos del uso de M.G.Bryan de los productos y servicios de Rockwell Automation junto con otros productos.Los resultados específicos pueden variar para otros clientes.

Publicado 1 de agosto de 2013

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