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¿Pruebas de EOL? Ponga la innovación al volante

Ahora los proveedores de la cadena de suministro pueden satisfacer los requisitos de las complejas pruebas final de línea (EOL) –y reducir la duración del ciclo– gracias a sistemas llave en mano que aprovechan el poder de la nueva tecnología.

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Dedo de un hombre presionando un botón de volumen en el volante de un automóvil

¿Recuerda los tiempos en que el interior de su automóvil estaba dotado únicamente de asientos ajustables mecánicamente y sistemas de puertas, un tablero relativamente simple, un radio y, si tenía suerte, un reproductor de CD?

Esos eran otros tiempos. La evolución del interior de los automóviles durante las últimas dos décadas ha sido sencillamente espectacular. Los consumidores de hoy día esperan encontrar sistemas de navegación y de entretenimiento, conectividad bluetooth y Wi-Fi, así como un nuevo nivel de comodidad.

Los fabricantes de automóviles responden con una amplia gama de opciones habilitadas por información, y asientos ajustables electrónicamente para todo, desde la altura, aire acondicionado e iluminación, hasta soporte lumbar y masajeador.    

Para los proveedores de la cadena de suministro, el aumento de la complejidad plantea retos no solo durante la construcción, sino también durante el proceso de prueba al final de la línea.

Presiones de la entrega justo a tiempo

Si su empresa ofrece asientos para automóviles, la demanda de la entrega justo a tiempo (JIT) no es ninguna novedad. Si bien cada nueva opción de asiento presenta otro punto de prueba, es probable que su cadencia, es decir, la tasa según la cual debe fabricar un asiento, siga siendo tan agresiva como siempre.

Pero para la mayoría de los proveedores, la prueba de final de línea (EOL) sigue siendo un gran cuello de botella en lo que respecta a la productividad y pone en peligro la cadencia óptima. De hecho, la prueba de los asientos por lo general demora más tiempo que el propio proceso de producción. Además, a los proveedores de la cadena de suministro les cuesta más trabajo mejorar la duración del ciclo de pruebas debido a la mayor complejidad de los sistemas.

¿Cuál es una de las razones de esto? Muchos proveedores de la cadena de suministro todavía dependen de la misma tecnología de EOL que usaban hace 10 o 15 años cuando las opciones de asientos eran más sencillas. Existe una mejor manera de hacerlo.

Ponga a prueba la innovación en el área de automatización

En los últimos 20 años, hemos colaborado con muchos proveedores líderes de la cadena de suministro para crear sistemas de prueba de EOL diseñados como sistemas llave en mano para los asientos, los módulos de puertas y otros componentes del interior del vehículo. Recuerde que nuestros sistemas están diseñados para verificar el rendimiento y satisfacer los requisitos de retención de datos contractuales.  

La innovación en el área de automatización puede tener un impacto importante en el rendimiento y la duración del ciclo, y está arraigada en el centro del éxito de los sistemas.

He aquí algunos ejemplos:

  • Pruebas en paralelo. Los sistemas de EOL convencionales validan cada punto de prueba de manera secuencial. Gracias a las robustas capacidades de software, las pruebas en paralelo a menudo pueden sustituir un enfoque estrictamente secuencial. Un sistema que lleva a cabo dos o tres pruebas simultáneamente –o en paralelo– resulta en una mayor eficiencia y reduce la duración del ciclo.

  • Sistemas configurables. En nuestra experiencia, los proveedores de la cadena de suministro deben comunicarse frecuentemente con los proveedores de pruebas de EOL antes de concretar las especificaciones de los asientos y otros componentes interiores. Las aplicaciones de software flexibles y configurables le permiten modificar fácilmente los sistemas para dar cabida a los cambios en los requisitos. Además, es más fácil adaptar los sistemas existentes a las nuevas exigencias de los programas de vehículos.

  • Despliegue de cliente ligero. Ahora es posible elegir ya sea una solución convencional basada en PC o bien un despliegue basado en servidor que se fundamente en la tecnología de cliente ligero industrial. Cuando se trata de sistemas grandes con 10 o más estaciones de prueba, una opción basada en servidor representa una elección económica y fácil de gestionar.

    Mediante el uso de las modernas tecnologías de redes y poderosas herramientas de software,
    las empresas pueden habilitar una configuración y entrega seguras y centralizadas de aplicaciones y contenido desde el servidor a cada PC, cliente ligero, dispositivo móvil y usuario. ¿El resultado? Menos sistemas operativos y licencias de software. Gestión de dispositivos más simple, y otras cosas más.

Las tecnologías avanzadas mejoran el rendimiento

Las soluciones actualmente en desarrollo sacan provecho de tecnologías adicionales de automatización avanzada, entre ellas la tecnología de carrito independiente (ICT)

.

A diferencia de los transportadores convencionales que funcionan a velocidad fija y con espacio fijo entre productos, la ICT permite el control independiente de transportadores que son impulsados magnéticamente sobre un carril. ¿El resultado? Ya no es necesario alinear el tiempo de cadencia con la secuencia que demora más tiempo al probar diferentes asientos. En lugar de ello, usted puede pasar los productos a través de la estación de manera independiente y precisa al finalizar cada prueba.  

Por otra parte, las tecnologías digitales en evolución, incluidas la inteligencia artificial y la realidad aumentada, prometen respaldar y mejorar el rendimiento, la capacitación y el mantenimiento de los sistemas de pruebas.

Obtenga más información sobre cómo Rockwell Automation puede fomentar la uniformidad de su presencia en todo el mundo con las soluciones de prueba de EOL llave en mano.

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Obtenga más información sobre las soluciones para proveedores de la cadena de suministro

Publicado 18 de julio de 2022

Fabricación automotriz inteligente
Vehículo circulando al amanecer
Fabricación automotriz inteligente

Rockwell Automation sigue evolucionando a la par de las industrias automotriz y de neumáticos con soluciones importantes de fabricación automotriz para que las plantas operen de manera más eficiente.

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Temas: Industria automotriz y de neumáticos Tecnología de carrito independiente Clientes ligeros

Renee Pieti
Renee Pieti
Auto Tier 1 Global Leader, Rockwell Automation
Renee Pieti has over 25 years of experience in Global Automotive Industry Development with expertise in Plant Automation.
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Marek Plíhal
Marek Plíhal
Lifecycle Sales Specialist EMEA, Rockwell Automation
Marek has more than 10 years' experience serving automotive customers and has spent more than six years with Rockwell Automation in various sales positions. He is currently responsible for business development activities around automotive end-of-line services across the EMEA region. He specialises in delivering innovative solutions to make customers more productive and profitable.
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