デンマーク海軍が新しい風を送り込むまで

今日のベストプラクティスの技術的な話は、海軍の船、命にかかわる状況、戦争の可能性から始まるものは多くありません。しかし、デンマーク海軍の場合、アブサロン級支援艦隊の艦艇をアップグレードする必要があり、まさにこのケースに当てはまります。

軍隊の特殊なニーズを理解することは、最高の「民間」技術設計者でも取り組むのが難しい場合があります。しかし、大手システムインテグレータであるLOGIMATIC社は、海軍と協力した幅広い経験を有しています。長年の盟友であるロックウェル･オートメーションとともに、彼らはデンマーク海軍の柔軟な支援船の第一号が、完全な技術的オーバーホールのために乾ドックに到着したときに向かいました。

彼らは、自分たちが公海を航海しているように考え、行動するだけでなく、海洋技術の限界に挑戦しなければならないと思っていました。
 

15年以上の海上生活

2003年に建造されたデンマーク海軍の艦船HDMS ABSALON (L16)は、15年の寿命を迎えた後、オートメーションとリモート制御システムを完全に置き換えることが予定されていました。このような状況では、艦船の技術インフラ全体を完全に最新化することが必要でした。

船の旧式の「分厚い」システムの運用は、メンテナンスに膨大な費用がかかるだけでなく、多くの場合、更新が不可能なほど陳腐化していました。火災管理、警告システム、カメラ監視、アラームなど、さまざまな機能を制御するスクリーンのバンクを備えたユーザターミナルを船内に配置することは、保守に手間がかかる作業となっていました。

この老朽化したインフラを一新し、海軍の兵士が適切な場所から適切なタイミングで適切なアプリケーションにアクセスできることを確認することが、ユーザ体験を向上させるだけでなく、時間の節約や人命救助にもつながる最新の可視化システムとして不可欠となりました。

LOGIMATICのプロジェクトエンジニアであるマティアス・イェンセン氏は次のように説明しています。「この船の技術的な能力は明らかに時代遅れで、より現代的な能力に合致させる必要がありました。デンマーク海軍は、柔軟でありながら弾力性があり、簡単に導入･起動できる新しいソリューションを求めていました。」
 

更新のためのコース設定

LOGIMATIC社は、コンテンツを管理し、配信し、乗組員を通じて船内のあらゆる場所にあるターミナルと共有できる方法で、船全体をつなぐ「より無駄のない」システムが必要な状況であることを理解していました。

しかし、デンマーク海軍にこのシステムが最良の攻撃計画であることを示すのは、通常の売り込みほど簡単ではありませんでした。そこでLOGIMATIC社は、さらに一歩踏み込むことにしました。提案したシステムを実際に試してみることができる、完全に動作する専用の概念実証ラボを特注で建設したのです。

LOGIMATIC社は、海軍と綿密な協議を行ない、研究室内での作業も含めて、ハードウェア、アプリケーション、ビジュアルソースの管理を簡素化するロックウェル･オートメーションのThinManagerを設計、導入することを提案しました。このコンサルティングの過程で行なわれたThinManagerの事前作業の多くに感銘を受けた海軍の担当者は、出航に快く同意しました。

マティアス・イェンセン氏は次のように続けています。「私たちは、デンマーク海軍と一緒にコンセプトラボで膨大な時間を過ごし、常に設計を見直し、潜在的な問題を解決してきました。船上で過ごす時間は限られているので、すべての関係者が私たちの計画に納得してくれることが重要でした。コンセプトラボは、そのための素晴らしい方法だったのです。」

プロジェクトが正式に許可されると、LOGIMATIC社はすぐに、デンマーク海軍との20年に及ぶ協力関係にかかわらず、陸の孤島と化した研究室を飛び出して、船の乗組員とともに海に出る必要がありました。T彼らは、ThinManagerの実装に必要な痛点、海軍の要件、ベストケースのソリューションについて、より直接的に理解する必要があったのです。

LOGIMATIC社のチームが海軍の支援船の乗組員と直接仕事をするようになると、民間の顧客との間で「標準的な慣行」と考えられていたことが、すべてオーバーフローしてしまいました。画面の切換え、ボタンの押し方、標準的なマウスの大きさなど、一見単純に見える問題でも、生死に関わる可能性があると考える必要がありました。

LOGIMATIC社のチームは、ITインフラが必要とする条件をより深く理解し評価することで、特別にカスタマイズされたThinManagerソリューションを開発しました。目的に合わせて設計されたソフトウェアは、慎重に検討されたハードウェアにプログラムされ、複数のソースが単一のディスプレイターミナルに統合され、船内のあらゆるIPカメラ、FactoryTalk View SE SCADAシステム、その他のサードパーティのソフトウェアパッケージから絶えず入ってくるデータを瞬時に読み取り、反応させることができるようになったのです。