バレットスチール社は鉄鋼の株主で、英国全土に28の拠点を持ち、年間5億ポンドの売上高を上げています。バレットスチール社は、建設業界に「鉄鋼キット」を販売することで市場でのUSP (Unique Selling Proposition)を確立しています。
- 運用責任者は、可用性、稼働時間、メンテナンスに関する問題を認識していましたが、膨大な量の運用データを収集、分析、配布し、メンテナンスをよりインテリジェントに管理するための堅牢で実績のあるソリューションを必要としていました。
- ロックウェル･オートメーションのソリューションがインストールされました。これには以下が含まれます。
- PTCのThingWorx® SaaS型SCP (スマート･コネクテッド･プロダクツ)パッケージ
- Fiix設備保全管理システム(CMMS)
パイロットプロジェクトに基づくと、資産利用の改善により大幅な追加収益(数百万ポンド)がもたらされます。
- パイロットサイトでは、生産性の向上、ロジスティクスの効率化、運用コストの削減が実証されています。
- クレーンチームのメンテナンス作業の90%がプロアクティブになりました。
- 輸送ははるかに効率的になり、積荷は車両の容量に合わせられます。
- 電力消費(事業所を含む)ははるかに厳密に監視され、シフトパターンに基づく節約がすでに特定され、是正措置が実施されています。
- データ収集と分析は、すでに他の運用分野にまで広がっています。
「データはすべてすでに存在していましたが、私たちはそれを収集していませんでした。または使用していませんでした」と、英国最大の独立系鉄鋼株主であるバレットスチール社のエンジニアリング責任者、ポール･バーク氏は説明しました。
比較的シンプルな前提が、その後、PTCのThingWorx® SaaS型SCP (スマート･コネクテッド･プロダクトツ)パッケージとロックウェル･オートメーションのFiix設備保全管理システム(CMMS)を基盤とする、驚くべきデジタルトランスフォーメーションの原動力へと進化しました。
この進化により、予算、非生産的な機械時間、従業員の労働時間、輸送、エネルギー消費の包括的な節約が実現し、先行保全体制も完全に改訂されました。そして、達成すべきことはまだまだたくさんあります。
課題
バーク氏は、バレットスチール社の全拠点のエンジニアリング責任者に就任すると、製造業での経験から培った考え方を応用し、会社のあらゆる側面で大幅な業務効率化を実現することに着手しました。
しかし、これらの効率化は、オフィス、クレーン、積み込み、切断、物流、メンテナンスなど、さまざまな業務についてより明確で深い洞察力を持っていた場合にのみ明らかになりました。
バーク氏は次のように説明しています。「電力使用量、稼働時間、ダウンタイム、修理、車両の位置、生産性など、できるだけ多くの運用データが必要でした。1台のマシンや1つの施設だけでなく、企業全体にわたって、自分の判断の根拠となり、運用管理者の判断を支援するために、状況に応じた運用データが必要でした。」
ソリューション
当初は機械の能力と注文処理能力に重点を置いていたバーク氏の最初の紙ベースのシステムは、急速に進化しました。バレットスチール社の信頼できるサプライヤであり、公認システムインテグレータとしてロックウェル･オートメーションのPartnerNetworkのメンバーであるCHG Electrical社の協力を得て、更新されたアプローチは電子データ収集ソリューションの形を取り、ロックウェル･オートメーションのPLCとソフトウェアがマシンレベルのメトリックへの重要なインターフェイスを提供しました。
CHG Electrical社のCEO、ピーター･クラーク氏は次のように説明しています。「ポールは、メンテナンス、在庫不足、スタッフ不足など、ダウンタイムの原因を特定しようとしていました。そこで、私たちは1つの施設で1台のマシンでテストを実行し、その後、同様のマシンがあるすべてのサイトでこのデータを推定しました。すぐに、10の施設で52台のマシンを対象とする大規模な統合プロジェクトには、非常に強力なビジネスケースがあることに気付きました。」
この段階で、CHG Electrical社とバレットスチール社は、さまざまなデータソース、予想されるより広範な展開、そして最終的には複数施設の拡張性に対応するには、専用ソフトウェアを使用する方がよいという点で合意しました。この決定により、ThingWorxプラットフォームとFiix CMMSが導入されました。
これらのツールと、より合理化されたデータ収集および分析機能を活用して、バレットスチール社とCHG Electrical社は、分析して改善できる可能性のある、潜在的にデータが豊富な他の業務を特定し始めました。
課題
これまでのところ、結果は非常に印象的です。バーク氏は次のように熱く語っています。「ある現場で1台のマシンで試験を実施したところ、使用率が1%向上すると25万ポンドの追加収益につながることがわかりました。控えめに見積もっても5%の向上は100万ポンド以上の追加収益に相当します。その後、同様のマシンがあるすべての現場で結果を推定しました。」
「私たちはまた、計画外のダウンタイムについても調査し、業界標準のデータ(それでも非常に控えめなデータです)を使用した場合、40人の資産管理エンジニアをより適切に管理するだけで、500万ポンドのダウンタイムを改善できることを発見しました。10%改善でも50万ポンドに相当します。この認識がFiixの導入につながりました。」
彼は次のように説明しています。「当社のクレーンチームのメンテナンス作業の90%が、現在ではプロアクティブになっています。実際、当初の基本的なアプローチでは、8台のマシンがある1つの施設で投資回収に要した期間はわずか6カ月でした。Fiixをすべての施設に展開すれば、投資回収期間は同様に目覚ましいものになるでしょう。」
「ThingWorxを使用してデータを取得し、照合することで、他の拠点の機械の余剰能力が30万ポンドに上ることもわかりました。これを新しいクレーン、ローダー、フォークリフトの設備投資に当てはめると、わずか1年分の節約で、ThingWorxへの4年間の投資が正当化されます。」
また、この新しいデータ駆動型パラダイムの恩恵を受けているのは重労働だけではありません。バーク氏は、会社の業務内の他の分野も特定し、測定しました。
「ThingWorxはクラウドベースでオープンAPIを提供しているため、これまでバレットスチールでは考慮されていなかったさまざまなデータソースを取り込み、他の運用データと関連付けることができます。物流とエネルギー使用量は、この大きな部分を占めています」と、クラーク氏は続けます。
「輸送面では、燃料使用量、走行距離、移動する鋼材の重量の観点から車両を検討しています。これがあれば、仕事に最も適した車両を配備できます。また、シフトパターンに基づいて消費量を測定して、ThingWorxを使用して電気使用量を調べています。照明をつけっぱなしにしたり、機器を動かしっぱなしにしたりすることで、120万ポンド以上、つまり40%以上の電気消費が非稼働シフト中に発生していることがわかったので、すぐにCO2排出量削減計画を実施しました。この計画では、空気漏れに対処し、不要な機械をオフにし、照度センサと人感センサを使用して照明の「誤用」を整理し、既存の太陽光発電インフラを進化させました。これらの節約はすべて、最終的な利益につながります。」
バーク氏は続けます。「現時点では、真のOEEを使用していません。現在、使用率と可用性のみを検討していますが、最終的にはパフォーマンスを導入する予定です。廃棄率が非常に低いため、品質も問題ではありません。品質は私たちにとって非常にわずかなメリットです。生産性の向上は確実に見られますが、これは現時点では重要な指標ではなく、現在は問題を発見している段階です。」
「そうは言っても、ブラッドフォードのある現場では、機械のOEE/稼働率が80%を超えると、交通渋滞やラッシュアワーを考慮した計画により、車両への積載量と出荷量が増加し、時間通りに出勤するドライバーの数が増加し、ドライバーの残業と週末の残業が大幅に減少しました。」
「また、全体的な方程式において人がどれほど重要であるかを見失っていません。人はデータに基づいて作業する必要があります。データを収集して監視することはできますが、それに基づいて行動し、目に見える結果を生み出す適切な運用上の決定を下さなければ、データを使用する意欲は低下します。データを使用すること、そしてそれを使用する意欲を持つことが極めて重要です。」
「当初、一部のオペレータは私たちが自分たちを監視していると思っていましたが、注目されているのは機械だと示し、私たちが学んだことを示したところ、態度に顕著な変化が見られました。これは、現在監視されていないラインと比べるとさらに顕著です。態度が変わっただけでなく、監視されたラインの生産性レベルが大幅に向上しました。プロジェクト全体を見ると、まだそこまでには至っていませんが、トンネルの先に明るい光が見えています。」
バーク氏は、最も説得力のある慣用句を最後まで残しています。それは、デジタルトランスフォーメーションのビジネスケースを発表した後、経営陣の前で使ったものです。彼はただこう言いました。「それができるかどうかはあなた次第ですが、やらないというわけにはいかないと思います!」
公開 2024/06/27
