Como se a COVID-19 já não tivesse dado ao setor de pneus o suficiente para enfrentar, muitos fabricantes de pneus também têm lutado por anos com o tempo de parada não programada relacionado à corrosão em suas fábricas.
Como discutido em uma publicação anterior, recentemente aprendemos muito sobre corrosão e seus impactos nos produtos de controle industrial modernos nas fábricas de pneus. Identificamos onde a corrosão é um problema nas fábricas, as taxas e proporções em que estão ocorrendo e os compostos que causam corrosão na produção de pneus.
Nossos aprendizados ajudarão o setor em longo prazo com uma melhor compreensão, e possivelmente novas soluções, para um problema que está impactando a produção de pneus mundialmente. Enquanto isso, em curto prazo, há algumas etapas essenciais que os fabricantes de pneus podem adotar para reduzir os riscos relacionados à corrosão em suas fábricas.
Uma abordagem bipartida
A pesquisa extensiva que conduzimos nas fábricas de pneus ao redor do mundo foi um divisor de águas.
Ela não apenas nos deu uma compreensão detalhada da corrosão no pneu. Ela também revelou que os testes padronizados do setor usados com frequência para testes de corrosão acelerada não reproduzem os tipos e proporções de corrosão encontrados nos ambientes de fabricação de pneus.
Isso foi o que nos levou a desenvolver um novo protocolo de testes especificamente para as fábricas de pneus. Estamos usando o novo protocolo de teste para avaliar a eficácia dos produtos de controle atuais nas fábricas de pneus e identificar onde podem ser necessárias novas estratégias de redução.
Nossa pesquisa também nos ajudou a desenvolver a orientação para reduzir os riscos relacionados à corrosão nas fábricas de pneus. Essa orientação é desenvolvida em torno de duas soluções de redução principais: os produtos do sistema de controle resistentes à corrosão e os gabinetes vedados robustos.
1. Produtos resistentes à corrosão
Uma arquitetura de controle que usa produtos de controle resistentes à corrosão pode proporcionar melhor desempenho nas fábricas de pneus.
Esses produtos devem aproveitar os recursos de design como proteção contra ambientes agressivos para reduzir o impacto dos contaminantes atmosféricos que causam corrosão. A proteção contra ambientes agressivos envolve pulverizar um isolador não condutor sobre um dispositivo ou componente dentro de um produto. O isolador se “molda” ao perfil do conjunto e ajuda a protegê-lo contra gases corrosivos, umidade e outras tensões ambientais.
Em alguns casos, também foram desenvolvidos produtos “extrafortes”. Eles podem proporcionar um desempenho melhor em fábricas de pneus ao combinar a proteção contra ambientes agressivos com várias outras modificações de design.
Algumas empresas já estão constatando os benefícios dessas soluções. Por exemplo, um grande fabricante de pneus que estava enfrentando uma falha baseada em corrosão a cada 16 a 18 meses mudou para inversores “extrafortes” como parte de um programa de confiabilidade. Até o momento, a empresa instalou mais de 100 dos inversores que comprovaram sua eficácia após anos de uso.
2. Gabinetes vedados robustos
Produtos resistentes à corrosão ajudam a combater a corrosão mas, eles por si sós, não são suficientes para reduzir os riscos de tempo de parada não programada em fábricas de pneus. Gabinetes vedados robustos proporcionam uma segunda camada essencial de proteção.
Os gabinetes devem ser especificados para atender ou exceder o grau de proteção do gabinete IP54. Também é importante tomar algumas medidas simples, mas que frequentemente são subestimadas, no design e uso diário dos gabinetes.
Por exemplo, passa-cabos e encaixes vedados devem ser usados para vedar cabos que entram ou saem dos gabinetes. Use um trocador de calor ou ar-condicionado no lugar de um kit de filtro/ventilador. Etapas como essas podem ajudar a prevenir a entrada e o acúmulo de contaminantes dentro de um gabinete.
Além disso, sempre siga as instruções de instalação do fabricante para espaços de montagem mínimos e outros requisitos de montagem. Dispositivos geradores de calor que são montados com espaço inadequado podem não apenas aumentar a corrosão, mas também levam a falhas que resultam do superaquecimento.
Mantenha a produção de pneus em movimento
Ainda estamos aprendendo sobre a eficiência dos produtos de controle atuais nos ambientes de fabricação de pneus. Enquanto isso, as duas estratégias descritas aqui podem ajudar a proteger sistemas de controle e reduzir o tempo de parada não programada relacionado a falha.
Você pode saber mais sobre como é possível reduzir o tempo de parada não programada relacionado à corrosão em fábricas de pneus no eBook “Proteja a produção de pneus contra falhas relacionadas à corrosão”.
Publicado 2 de Março de 2021
