電動車(EV)正在革新汽車生產。在2017年,銷售的車輛中只有4%使用替代燃料。現在由於對科技的投資增加,汽車製造商銷售的傳統和替代燃料車輛,到2023年將達到兩者持平,而到2040年新車銷售中將有54%為電動車。從此指數的成長可見,對尋找合作夥伴革新其電動車製造作業的汽車製造商而言,這是個千載難逢的好機會。
對電動車(EV)的需求持續增加,代表傳統汽車製造商和新創公司都必須啟用新的工廠,或是以更快的速度和更順暢的方式將現有的作業與基礎建設轉型。減少排放的全新環境要求、汽車趨勢、政府退稅,以及共乘服務的興起,意味著汽車製造商必須制定正確的電動車策略,才能具備競爭力以及緩解召回的風險。
汽車製造商要求其整體供應鏈的供應商提供創新解決方案來滿足提高的生產需求。無論您是電動車製造商的機械設備OEM廠商、鋰電池製造商,或是生產電池繞線機的專業OEM廠商,整個電動車供應鏈可充分整合新科技並提高生產力。
下一次的運輸科技革命就在眼前。即時資料共用、具備自我意識的設備,以及獨立推車科技,只是可以縮短上市時間的部分方法。
汽車製造的未來就在眼前
汽車製造商和OEM都可以從利用新技術來提高生產力中獲益。一家頂尖的韓國電池製造商,最近投資全新製造技術,以改善單一電池的品質和能量密度。
他們需要高速和高準確率來強化其生產功能並降低不良率,但現有的輸送系統效能卻極為有限。這家電池製造商持續尋找新的解決方案,希望可以滿足其現在與未來的需求。
洛克威爾自動化的彈性可擴充自動化平台,其價值在一份詳細的概念驗證研究中獲得證實。MagneMotion Quick Stick智慧輸送系統提供的解決方案,可以提供更高的產能與較低的總持有成本,因此能夠滿足使用者的需求。
汽車製造商計畫在接下來的幾年內推出數百款全新的電動車車型,因此要專注於降低製造成本並延長電池壽命。從單電池的製造到車輛組裝以及整體供應鏈,汽車製造商都有機會可以提高效率並改善獲利能力。